正式上市，新车有330km和430km两种续航，共推出6款车型，售价7.48-10.48万元。

　　“内卷”一定是今年新能源汽车市场一个重要的关键词，不仅仅是价格越来越低，产品也在不断升级。而作为东风纳米迎战国民纯电市场的首次“亮剑”，基于东风量子架构3号平台打造的纳米01实力如何呢？

　　与很多纯电小车一样，纳米01也有着简约Q萌的外观设计。不过在细节方面还是很有特点，比如，车头的贯穿式灯组，并在左右两侧呈“C”字造型，很有辨识度。

　　车身侧面，除了有隐藏式车门把手，还有无框车门，在这个价位车型中并不多见。另外，底部还有撞色的装饰条和悬浮式车顶，增添了视觉上的层次感。车尾也采用了双色搭配，加上凸出的尾灯也与前大灯形成了呼应。

　　代步小车不仅要好看，更要实用。虽然纳米01长宽高只有4030mm/1810mm/1570mm，但轴距达到了2660mm，车内空间其实并不比很多紧凑车型小。另外座椅的灵活性也值得一提，后排可以整体放倒，前排拿掉头枕之后可以向后躺平。

　　内饰方面，一般代步小车用搪塑的软性内饰已经很厚道了，而纳米01用上了菱形缝线的皮质装饰，档次感一下就上来了。另外，纳米01的内饰还有一些与众不同的小细节，比如手套箱被设计成了抽屉状，拉开之后里面还有一些储物格，但整体空间不算大。

　　纳米01的整个中控台设计都比较简洁，仪表和中控屏都是悬浮式设计，仪表虽然显示的信息很全，但尺寸确实小了点，并且有比较大的黑边框，中控屏的尺寸是12.8英寸，除了底部的快捷菜单之外，车机系统的主页其实是一个场景化的菜单，比如点击桌面上的收音机就可进入多媒体播放界面。

　　虽然形式比较新颖，但也有值得吐槽的地方，比如导航、语音控制等功能都需要连接手机之后才能使用，当然好处是随着手机硬件的升级，车机也可以保持性能的提升。

　　智驾方面，纳米01除支持全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等常规的L2级辅助驾驶功能之外，还具备540度的全景影像以及全自动泊车与遥控泊车功能。

　　动力对于代步车来说，往往都不是强项，纳米01也不例外，搭载了最大功率为70kW的电机。因此，追求低能耗会更加现实，纳米01搭载了马赫E十合一电驱，能效百分比达到91.9%，能耗低至百公里11千瓦时，CLTC纯电续航里程有330km和430km可供选择，日常代步已经完全够用bb电子官方网站。

　　纳米01所在的国民车市场，既是消费潜力最大，同时也是竞争最为激烈的市场。值得注意的是从今年开始，新能源购置税减免门槛开始提高，低续航、低品质的代步车将会逐步淘汰，未来的国民车市场一定是朝着精品车方向进化。

　　而纳米01空间可以对标比亚迪海豚，价格又在向海鸥看齐，那么在销量上是否与这两款当前的热销车型有得一拼呢？让我们拭目以待。

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